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現階段中國汽車零部件產業發展情況及思考建議 發布時間:2020-4-14 10:22:57 發布人:www.votejoebiden.net

近年來,中國汽車工業發展取得較大進步,生產制造能力基本達到國際先進水平,自主品牌整體實力大有提升,包括零部件產業在內,整體產業在體量和質量兩方面均取得顯著成就。但在產業鏈完整度和關鍵環節,如上游零部件產業、基礎裝備等方面仍受制于人,更不可忽視關鍵核心技術缺乏、上下游支撐不足、產業內外跨界協同欠缺、企業軟實力待提升等發展掣肘。民族汽車工業在完整、自主、安全、可控的核心目標下仍有較大提升空間,由“汽車大國”邁向“汽車強國”,更加亟需高度重視零部件產業的發展和進步提升。

1、產業整體發展增速較快,體量規模仍有較大增長空間
目前,國內整體汽車工業總產值規模約為7.9萬億元,零部件產業規模占比約為一半,整零規模比例約為1:1。但相對國際汽車工業發達國家1:1.7的整零比例,國內汽車零部件產業仍有巨大的提升空間。

2、國內本地化配套與供應能力較為健全,基本滿足產業發展需求
得益于國內汽車工業的快速發展和可觀預期,以及各地方政府發展區域經濟決心壓力和優惠政策,本土自主企業抓住機遇快速發展,并加強合資合作和引進借鑒,跨國零部件企業則不斷深化在華發展戰略,提升本地就近配套能力。整體而言,目前中國境內本土化汽車零部件生產制造門類較為齊全,體系化配套能力能夠基本滿足下游整車產業的發展需求。單純從零部件本身產品種類來看,8成以上已經實現中國境內本土化生產。隨著新能源汽車的快速發展,相關零部件行業進步顯著,其中動力電池領域涌現出比亞迪、寧德時代和沃特瑪等*企業,驅動電機和電控系統的集成度進一步提升,產品技術指標保持國際先進。

3、產業市場化競爭不斷加劇,行業集中度呈現分化
目前,本土自主零部件企業謀求品牌和產品向上突圍和配套市場繼續提升,國外知名汽車零部件企業加強在華布局、擴大產能、深化戰略,國內汽車零部件行業市場競爭不斷加劇。但目前國內汽車零部件行業存在嚴重的分化現象。絕大部分高附加值產品技術領域,例如電子電器、主動安全部件、自動變速器和發動機傳感器等,大多被外資零部件企業壟斷,行業集中度非常高。而自主零部件企業多集中于市場化充分競爭、附加值較低的產品領域,例如鑄造件、沖壓件和鈑金件等,且存在較為嚴重的產能過剩,同質化競爭嚴重。

4、自主與外資/合資零部件企業,盈利能力方面差距巨大
國內零部件產業,在表征體量類的經濟指標方面,例如工業總產值、主營業務收入、固定資產合計和從業人數等方面,年平均增幅均高于整體汽車工業,所占份額也不斷提高。在表征效益類的經濟指標方面,例如資產負債率、流動資產周轉率、凈利潤率和全員勞動生產率等方面,則大部分低于汽車工業整體增幅,凸顯零部件行業市場競爭激烈帶來的行業經濟運行隱憂,尤其自主和外資/合資零部件企業在盈利能力的對比方面,差距較大。

5、國內零部件行業本土化研發投入低,創新能力不足
國內零部件行業研發投入平均水平為0.2(研發費用占營業收入比例),而歐美、日韓等汽車工業發達國家零部件企業研發投入不到一成,國內外研發投入仍有一定差距。整體而言,外資零部件企業絕大部分在華為生產制造基地,未進行研發性技術導入和對應本地化創新投入,在產值和營業收入等規模指標不斷提高對比下,研發投入嚴重不足。而國內自主零部件企業研發創新意識仍然不足,產品開發以仿制與逆向開發為主,研發投入普遍偏低。同時,自主零部件企業受限于基礎較差、盈利能力薄弱及中長期戰略規劃模糊,自主創新和正向研發嚴重不足,核心競爭力喪失,繼續導致市場份額不足、盈利能力薄弱及研發投入偏低的惡性循環,長期處于被動追逐市場,技術受制于人的困難局面。

6、自主企業人才吸引、人才培養與人才流失困境嚴重
國內零部件行業發展存在較為嚴重的人力資源問題。根據2006~2016汽車行業人才流向數據顯示,包括應屆畢業生和千人計劃專家等專業汽車人才、多重復合型人才、專項人才中,流向零部件行業的比例較低。而在較小規模流向零部件行業的人才中,進入自主零部件企業的人數比例較小現象則更為嚴重。外資及合資零部件企業以相比更為良好的就業城市區域、成熟的職業培訓體系、較高的薪酬福利體系和品牌影響力,吸引包括高素質畢業生和中高層次人才聚集。自主企業、相關科研機構受困于人力資源招聘困難和人才流失問題,已經成為企業創新發展和持續壯大的重要瓶頸。

7、產業中低端產能結構性過?,F象仍較為嚴重
據不完全統計,國內中小微型零部件企業數量占比超過九成,但其產值規模占國內零部件產業總規模不足兩成。其中,小微型企業絕大部分是自主零部件企業,散、亂、差現象較為嚴重。國內小型企業數量占比過高的產業結構性問題,中低端產能重復建設問題依然突出。在細分產品結構方面,傳統底盤類企業仍占主流,高新技術、高附加值產品企業仍偏少。國內從事底盤系統和通用標準件等相關人力密集型、資源密集型、技術門檻較低的零部件企業,占比超過大半,依然偏高,而高附加值的電子電器系統企業數量偏少。

零部件產業發展成功突破與良好發展態勢
綜合來看,國內零部件企業數量多,涉及產品種類廣,企業經濟類型復雜,布局區域分散,資源稟賦狀況也不同。

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